主编有态度丨河南三门峡禁止“老头乐”上路：正当且必要，但有无短期替代方案？

近日，河南三门峡对(duì)非标三、四轮车(俗称“老头乐”)发出重要提示，明确(míngquè)此类车辆禁止上路行驶，市民要做到不买、不开、不坐。

此政策一出台，得到不少网友支持(zhīchí)，甚至有网友建议“全国推广(tuīguǎng)”。之所以如此，是因为“老头乐(lè)”存在安全隐患和违背法律的两个问题。

安全隐患是(shì)指，此类车辆缺乏必要(bìyào)的安全防护装置。一旦发生事故，驾乘人员、过往路人伤亡风险极高。且因其无牌无证，违法后(hòu)难以追责，无形中还会助长驾驶者的侥幸心理。

一些(yīxiē)“老头乐”驾驶(jiàshǐ)员的违规驾驶，也让机动车驾驶员颇有一些“抢车位抢不过，按喇叭吓不动”的叹息：比如(bǐrú)龟速盘踞在机动车道，甚至随意闯红灯……

“老头乐”为什么无法领取牌照？这就是它的法律问题。“老头乐”本属机动车范畴，但它的合格证标注为“电动(diàndòng)四轮助力车”“低速电动休闲车”，均不符合国家机动车技术安全标准，无法在车管所办理入户上牌手续(shǒuxù)。厂家申报的是厂区代步车(dàibùchē)，仅可在厂区、景区等(děng)封闭道路行驶, 其并无上路(shànglù)资质。

既然无法(wúfǎ)上牌(pái)，自然就没有保险兜底。一旦发生事故，对于车主和事故受伤者，理赔方面也难谈保障。

因此，三门峡(sānménxiá)禁止“老头乐(lè)”上路，是从交通安全出发，是从遵守交通规则出发，可谓(kěwèi)正当且必要。但政策背后仍有需要思考的(de)问题存在。“老头乐”因价格便宜、有驾驶舱能遮风挡雨，受到不少中老年人欢迎。全面禁止后，如何满足(mǎnzú)这部分人群的出行需求？是否有替代方案？

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